DIE STORY HINTER KOIGNADE.INK
Vom Werkshallenboden bei Mercedes-AMG zur Tattoo-Nadel.
18 Jahre High-End-Custompainting. Heute Tattoo-Artist in Aalen.
Mercedes-AMG × Palace Skateboards (2022) · Need for Speed Unbound: Palace Edition · Resident TUI Mein Schiff Flotte · Best Bagger Faakersee 2013
2007. Wie alles anfing.
Ich gründete 2007 SK-Brush – ein Custompainting-Studio, spezialisiert auf Airbrush und Lackveredelung im High-End-Bereich. Was als Leidenschaft anfing, wurde schnell zu einer Disziplin, die keine Fehler verzeiht.
Bei Custom-Lackierungen geht es nicht um den ersten Wurf, sondern um den einzigen Wurf, der zählt. Ein falscher Pinselstrich auf einem Werkstück im fünf- oder sechsstelligen Wert kostet Wochen Vorarbeit. Diese Präzision habe ich über 18 Jahre gelernt – und heute trage ich sie auf Haut.
Die Jahre, in denen ich gelernt habe, vor Publikum zu arbeiten.
2012 stand ich beim Großen Preis von Deutschland in Hockenheim. Live-Airbrush vor tausenden Formel-1-Fans, vor den Augen von Schumacher-Anhängern und Motorsport-Verrückten aus aller Welt. Kein Studio. Kein zweiter Versuch. Nur das Auto, die Pistole und das Publikum.
Ein Jahr später, 2013, gewann ein von mir gestaltetes Custom-Bike den "Best Bagger Award" auf der European Bike Week am Faakersee – einer der größten Custom-Motorrad-Events Europas. Es war das erste Mal, dass ich öffentlich realisierte, dass meine Arbeit in einer Liga spielte, in die ich mich selbst nie eingeordnet hätte.
Wenn das Werkstück bei 24 Stunden Vollgas heil bleiben muss.
Im Laufe der Jahre habe ich Helme und Bikes für Künstler und Persönlichkeiten gestaltet, die in ihren Disziplinen Höchstleistung erbringen müssen.
Für Viktor Smolski – langjähriger Gitarrist der Heavy-Metal-Band RAGE, heute ALMANAC, parallel Profi-Rennfahrer und RECARO-Botschafter – habe ich mehrere Renn-Helme gestaltet. Einer dieser Helme begleitete ihn beim Sieg am 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring – einem der härtesten Langstrecken-Rennen der Welt.
2017 und 2018 entstanden mehrere Projekte für den Schauspieler Ingo Kantorek (1974–2019), bekannt als "Alex Kowalski" aus der RTL II-Soap "Köln 50667" – zwei Helme und ein Custom-Bike. Bis heute eines der persönlichsten Projekte meiner Custompainting-Zeit.
2022. Affalterbach.
Es ist Frühjahr 2022 und ich stehe allein in einer der Lackierhallen von Mercedes-AMG in Affalterbach. Vor mir: ein AMG GT Black Series. Lack abgeklebt, Motorhaube freigegeben für meine Arbeit. Der Chefdesigner von AMG schaut mir über die Schulter. In London und Tokio warten Designer von Palace Skateboards auf die ersten Bilder.
Mein Auftrag: einen Tiger auf die Motorhaube airbrushen. Nicht irgendeinen Tiger – einen, der das Tempo, die Aggression und die Streetwear-Ästhetik der Mercedes-AMG × Palace Skateboards Kollaboration einfängt. Schicht für Schicht. Freihand. Jedes einzelne Härchen mit Zierlinienband gezogen und dann gesprüht.
Es gab keine zweite Chance. Eine Lackierung dieser Klasse korrigiert man nicht. Entweder es sitzt oder das ganze Werkstück ist verloren – und mit ihm Wochen Vorarbeit der AMG-Mitarbeiter, die mir die Halle vorbereitet hatten.
Das Tiger-Design auf dem AMG GT Black Series.
Eine Woche Arbeit. Freihand. In den AMG-Werkshallen.
Gearbeitet wurde mit Iwata-Pistolen. Farben von Frank Herterich (Airbrush4you) – Airbrushcolor4you und Createx. Materialien, die ich seit Jahren kenne und denen ich vertraue.
Der Prozess: Konturschablone, schwarze Vorzeichnung, dann Schicht um Schicht das Fell aufbauen. Die ausdrucksstarken Augen tragen das ganze Design. Jedes Härchen einzeln mit FBS-Zierlinienband gezogen.
Das Pferde-Design auf dem AMG G63.
Eine zweite Woche. Eine andere Disziplin. Beidseitig spiegelsymmetrisch.
Beim G63 war das Konzept anders: Ein Pferd auf der einen Seite, das Spiegelbild auf der anderen, verbunden durch einen Sternenhimmel über das Heck.
Konturschablone, weiße Grundierung, schwarze Schattierung. Der Pferdekopf wird Schicht für Schicht ausgearbeitet, dann der Körper. Links abgeschlossen, dann spiegelverkehrt auf die rechte Seite. Zum Schluss der Sternenhimmel, der das Design auf beiden Fahrzeugseiten miteinander verbindet.
Was als nächstes passierte, hatte niemand vorhergesehen.
Die fertigen Fahrzeuge gingen zunächst in Werbespots, Magazin-Reportagen und auf Marketing-Events. Die G63 mit dem Pferde-Design, die GT Black Series mit dem Tiger – beide standen in Palace-Boutiquen in New York, Los Angeles, Tokio und London.
Dann kam Electronic Arts!
Beide Airbrush-Fahrzeuge wurden als digitale Assets in der Need for Speed Unbound: Palace Edition lizenziert. Spielbar, fahrbar, verewigt – in einem der größten Racing-Games der Welt. Jedes Härchen, das ich mit Zierlinienband gezogen hatte, in 4K-Auflösung auf Millionen Bildschirmen.
Wie die Presse berichtete.
"Mercedes-AMG und Palace Skateboards präsentieren Art Cars"
— motor1.com (März 2022)
"Vier Art Cars: Kooperation von Palace und Mercedes-AMG – Weltraum-Pony und Neonlichter"
— auto motor und sport
"Mercedes-AMG und Palace Skateboards präsentieren Art Cars – Die krassen Lackierungen sollen an die Metropolen London, New York, Los Angeles und Tokio erinnern."
— JESMB
Seit 2021 bei "Tattoo auf See" auf der TUI Mein Schiff Flotte.
Parallel zur Custompainting-Karriere habe ich 2019 mein Tattoo-Studio aufgebaut. Seit 2021 bin ich Teil von "Tattoo auf See" – dem Tattoo-Programm der TUI Mein Schiff Flotte. Mehrere Wochen pro Jahr auf internationalen Touren, von der Karibik bis nach Asien. Tätowiert wird Crew und Gäste an Bord.
Was ich in 18 Jahren Airbrush gelernt habe, ist genau das, was ein gutes Tattoo ausmacht: Geduld. Ruhe. Schicht für Schicht. Das Wissen, dass jeder Strich sitzt – weil Korrektur keine Option ist.
Heute tätowiere ich in Aalen.
Realismus. Cover-ups. Großflächige Projekte. Meine Tattoo-Kunden kommen aus Stuttgart, München, Hamburg und Wien. Manche fahren 6 Stunden. Aktuelle Wartezeit: ca. 2 Monate.
Bei KoiGnade.ink arbeite ich mit einem Team von Spezialisten zusammen – Dennis für Microrealism, Nica für Fineline und 8 Gasttätowierer. Aber meine Arbeit, das was ich mache, sitzt nur bei mir an der Nadel.